股票网上配资半夜停火引踩踏，原油是回调还是转势

周一(7月27日)欧美时段股票网上配资，国际油价走出大幅探底小幅回升的走势，日内油价连续创出新低，其中WTI原油目前小幅反弹交投于84附近跌5.87%，盘中一度跌超-6%，布伦特原油盘中一度甚至跌超-10%。

近期受美伊战争局势再起驱动，国际油价大幅反弹，半个月涨幅接近40%,之后受到非交易时段的美伊停火消息刺激，拥挤的止盈、做空交易导致国际油价大幅低开。

尽管中东美伊军事冲突迎来短暂停歇，但双方外交僵局并未实质性打破，地缘博弈核心矛盾依旧悬而未决。

伊朗外交部发言人巴加埃27日公开表态，当前伊朗与阿曼开展的霍尔木兹海峡专项会谈为独立磋商，全程与美国无关。

同时伊朗明确释放核心立场：霍尔木兹海峡整体局势未发生任何改变，现阶段首要目标是捍卫国家主权，并非推进对美谈判。

在对美关系上，伊朗确认目前仅通过第三方中间人与美方传递信息，尚不具备开启直接对话的条件，并直指美国持续的军事打击行动，彻底破坏了外交谈判所需的氛围，且未履行此前双方达成的谅解共识。

此外，伊朗重申自身承担维护国际航运安全的责任，但坚决不允许霍尔木兹海峡成为威胁本国国家安全的渠道，严厉批评美以两国的军事行动持续加剧中东地区紧张局势，彻底动摇区域稳定根基。

同时，伊朗延续对欧洲国家的指责，认为欧美退出、各方履约缺位的问题，让伊核协议遗留矛盾持续发酵，成为区域冲突的深层诱因。

航道数据：霍尔木兹海峡低迷依旧，航运避险情绪未消退

外交缓和的预期并未传导至能源航运市场，全球核心原油运输通道通行状态依旧疲软。

船舶追踪机构数据显示，上周末霍尔木兹海峡日均过船量仅维持在6至12艘的低位区间，通航水平与美国暂停对伊朗军事打击前的低迷状态基本持平。

这一数据充分说明，即便市场传出美伊斡旋取得进展的消息，船东和航运企业的避险心态并未松动，对霍尔木兹海峡的通行意愿未出现任何实质性恢复，全球原油主干运输通道的供给隐患持续存在。

红海韧性显现：曼德海峡未现全面撤退，风险取决于局势演变

与霍尔木兹海峡的持续低迷相比，曼德海峡(红海航线)展现出一定市场韧性。

经历前一周通航量短暂下滑后，不少此前临时更改航线的船舶在上周末重返航道、完成过境运输，反映出部分航运商在当前风险模型下，仍愿意保留红海通行线路。

冲突外延：地缘博弈扩散，区域风险进一步升级

中东核心冲突之外，地缘风险持续向外扩散，加剧原油市场不确定性。

伊朗议会副议长公开发声，将对乌克兰在里海的挑衅行为作出强硬回应，并直言乌方将为此次行动付出代价、深感遗憾。

新的地缘对峙战线出现，让围绕伊朗的区域博弈进一步复杂化，叠加原有美伊对峙、红海局势动荡，整体地缘风险维度持续扩容。

乌克兰的举动非常耐人寻味，暗示自己比较游刃有余，以及伊朗反抗能力有限。

观点与技术分析：

明面看，美伊冲突的风险并没有消退，按道理油价应该能持续处于高位，但是实际伊朗在被持续消耗的过程中，可能谈判的筹码反而在减少。

目前伊朗反复封锁霍尔木兹海峡，给全球能源通胀带来诸多麻烦而美国却在极力维护海峡通航，市场仿佛快忘记伊朗才是被侵略的一方，逐渐开始认为伊朗导致了国际油价上涨。

同时由于美国持续封锁伊朗的资金来源，从网络上的货币转账，到现实中的原油出口，这导致伊朗谈判的筹码其实在减少，如果等到伊朗完全没牌之后，可能上了谈判桌也没有任何讨价还价的余地，所以伊朗可能会选择他认为是划算的时候进行和谈，放弃部分筹码来换取更实惠的资金和解除封锁，这会使市场也不得不在看到最后一张牌前提前押注，因为伊朗也不可能等到完全没牌可打再选择谈判。

技术面WTI原油高位回落，直接跌破87的重要关口，选择在前期缺口附近获得支撑，目前压力在0.500附近的87.07。